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メニュー トップページ About 痛車×S耐 レギュレーション 公式通知 Test Day Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Round 5 Round 6 Round 7 All Star Round 8 Round 9 Points Ranking Back Number Entrant/Team List リンク 痛車×S耐スレ ふぉるつぁ☆もーたーすぽーつ２ 画像うpBBS Forza Motorsport2 スレ まとめ @ ウィキ ASTROの1のスレ Cl*****mさんのスレ de******37さんのスレ N*******1794さんのスレ S*****lk2さんのスレ Ri****0さんのスレ J***0さんのスレ bmtさんのスレ h**** ****oさんのスレ so******60さんのスレ ruiさんのスレ THEさんのスレ K.N.さんのスレ 痛車でGO! ここを編集
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R2 クラス 超ハイエンドレースカーのクラス。 駆動形式 PI値 車名 価格 速度 加速 ブレーキング ハンドリング 希少度 MR - 2005 Maserati #9 Vitaphone Racing Team MC12 - - - - - - MR - 2005 Maserati #15 JMB Racing MC12 - - - - - - MR - 2005 Maserati #35 Risi Competizione MC12 - - - - - - MR - 1997 McLaren #43 Team BMW Motorsport McLaren F1 GTR - - - - - - FR - 2004 Chevrolet #3 Corvette Racing C5.R - - - - - - FR - 2005 Ferrari #11 Larbre Competition 550 Maranello GTS - - - - - - FR - 2003 Ferrari #72 Team Alphand Aventures 550 Maranello GTS - - - - - - FR - 2003 Ferrari #88 Veloqx ／ Prodrive Racing 550 Maranello - - - - - - MR - 2003 Pagani #17 Carsport America Zonda GR - - - - - - MR - 2001 Saleen #26 Konrad Motorsports S7R - - - - - - MR - 2002 Saleen #11 Graham Nash Motorsport S7R - - - - - - MR - 1998 Nissan #32 Nissan R390 GT1 - - - - - - MR - 1997 McLaren #41 Team McLaren F1 GTR - - - - - - MR - 1998 Porsche #26 Porsche AG 911 GT1-98 - - - - - - MR - 2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R - - - - - - FR - 2006 Chevrolet #4 Corvette Racing C6.R - - - - - -
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Take Your Chance -- (Fun Factory) 2012-03-19 09 40 42 No One Else -- (Bushman) 2012-03-19 09 41 37 Karima -- (Simon Says) 2012-03-19 09 42 32
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Mind Mapping(kors k mix) -- (Ryu☆) 2012-06-01 20 26 43
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[タグ] クラブ名 [F1JP] F1 fun club Japan [部分編集] メンバー数：5人(2011年10月22日現在) 募集状況：募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319289643/ F1が好きな人は大歓迎！たまに見るくらいの人でもOK [SCRJ] S CLASS RACING JAPAN [部分編集] メンバー数：18人(2012年04月24日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319624964/ オンラインをSクラスで走る事が多い人やSクラスカーを中心にペイントチューニングしてる人は是非どうぞ 最近はRクラスを使ってのレースも行なっています [O2DS] Only2DimensionS [部分編集] メンバー数：9x人(2011年11月20日現在) 募集状況 一応受付中 URL：http //twitter.com/O2DS_Info URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1318878026/ フルアシストからアシスト全オフまで、明るく楽しくマナー良く。 入退自由、初心者歓迎、お気楽推奨。「ガチよりエンジョイ」を掲げてタラタラと。 定期的に満員になりますが、申請もらえば空き次第許可入れていくかもです。 [OSSN] Ossan Racing [部分編集] メンバー数：49人(2012年8月23日現在) 募集状況 下記掲示版にて受付中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1337856179/l50 オッサンのためのオッサンによるクラブです。 下記の条件を満たす方なら、誰でも歓迎です。 １．オッサンであること ２．プロフィールで、国籍や自己紹介などを日本語で明記している方(日本人のみ） （入会申請時に確認致します、日本人と確認できない場合は入会処理致しません） ３．細かい事は気にしない、太っ腹な方。 [FB2] Forza by 2ch [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： 上手い人でも下手な人でも誰でも大丈夫です。 基本的に決まりはなく、気軽に遊びたい時に遊ぶ、というスタンスを取ろうと思います。 下手糞が2chの代表面など烏滸がましいとは思いますが、どうか入会してくだされば幸いです [PTW] JAPANESE TEAM [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： レースからツーリングまで楽しめることなら何でもチャレンジしていきますｗ FM初心者からベテランさんまで誰でも大歓迎！FM4楽しみたい方はぜひ！！ VCある方はぜひ一緒に喋りましょ～！お待ちしてます。 [SWFT] SWIFTed BUNCH [部分編集] メンバー数：3人(2011年11月23日現在) 募集状況 募集中 URL： スイフト好き、鈴菌感染者の収容所を用意しました！DLCを待ちながら一緒にのんびり遊びましょ～ もう少しメンバーが増えたらB・Cクラスメインでレースしたいなと思ってます。 乗りやすさ重視でそこそこ戦える車をクラブガレージに置いてるので、感想とかリクエストがあったら是非！ 待ってます～ノシ [D4C] Double Mind [部分編集] [CCsh] Custom Car Shares [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： 色々な車を共有して楽しみたい。ネタ車からガチ車までご自由にどうぞ [TOHO] Team Shanghai Alice [部分編集] ります。 [USS] US Stylerz [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： USDM、JDM好きの方大歓迎。もちろんそれ以外でもまったりやりたい方募集中！VCは基本的には無くてもOk! [VCCC] Voice chat car club [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： ボイスチャットでだらだらおしゃべりしながら走りたい。そう言うクラブを目指してます。ガチの競い合いではなく、楽しくやって行きたいです。 [JPBG] Japan Begginers Club [部分編集] メンバー数：95人(2012年6月1日現在) 募集状況 募集休止中 活動状況 過疎化のためメンバー同士でのレースが困難な状況です。 URL1：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1318862357/l50 （メイン連絡用スレッド） URL2：http //www34.atwiki.jp/jpbg （クラブサイト） Forza及びレースゲーを始めたばかりだけどオンに出てみたい人。 コースアウトせずに走らせるのがやっとな人。 野良オンに出ると毎回のようにタイムアウトになってしまう人。 そんなレベルの初心者がまったり走らすクラブにしたいです。 注意：2013年以降は募集を休止しています。 [SKYP] TEAM SKYPE RACING [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： everyone VCよりスカイプでわいわいやりたいって人へ。速い人もそうでない人もお気軽にどうぞ。 [ITOC] Itasha Owners Club [部分編集] メンバー数：70人(2013年4月2日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1334580599/ ほぼ毎週クラブ員同士でのレースが行われています。 なにかご質問があれば掲示板でご連絡ください。 [WRCJ] WRC fan club jpn [部分編集] メンバー数：9人(2012年5月7日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319888727/ [WRCJ] WRC fan club jpn 連絡用掲示板 URL：http //bbs.mottoki.com/?bbs=wrcj 「WRCJ」クラブ専用の画像・動画掲示板 ラリーファンのクラブ作りました よろしければどうぞ 主に上記URLの連絡用掲示板にてレース募集、レギュレーションについての話し合いなどやっていますので確認下さい 【募集メンバー】ラリー好きor興味あるならＯＫ せっかくラリーレプリカ(デザイン・ペイント)があるのに、ラリーっぽい事をしたことが無いのでしてみたい！とお考えのあなた 私たちと一緒にラリーしましょう！ 使用する車について、特に指示が無い場合はラリーに参戦している車でなくても問題ありません 部屋を建てた際にパブリック設定にしている時は、スポット参戦が可能になりますので クラブメンバーでない方々の途中参加も歓迎します ラリーの概要 数本のスペシャルステージで時間差スタートのタイムアタック、その合計タイムの最も短いドライバーが優勝となります。 WRCJクラブ内レースでは他車との接触判定は無しでやっていく予定です。 この設定ではぶつけてゴメンなさい！がありませんので初心者の方でも安心ですよ。 ラリーのスペシャルステージ(SS)は基本的には1本道です。 Forza4で1本道となるコースはFujimi Kaido、Nurburgring Nordschleifeなどの一部のステージだけです。 その他のサーキットで走る場合、基本的に1周だけ走る事で対応していく予定です。 また、ラリークロス等を参考に、2周以上で走る事も検討しています(ミニサーキット、ショートコース等?) ※2周以上のレースは過去に数回やっています ※接触判定が有るレースもやりました クラス制限以外の、特殊なルール設定のレースもできればやる予定 ☆上記「WRCJ」クラブ専用の画像・動画掲示板にて、ラリー関連の動画も見られます WRCJクラブが開催したレースのフォト・リプレイも挙がっています また、以下のサイトはラリーについての参考までに WRC World Rally Championship（世界ラリー選手権） http //www.wrc-japan.jp/whatswrc.html 世界ラリー選手権ウィキペディア http //ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 [ZMC] Zeta Matarlli Club [部分編集] メンバー数：12人(2011年10月19日現在) 募集状況 募集中 URL： クリーンレースを心がけてまーたりやってます。 このたび8人越えの多人数で楽しみたく思い、募集させていただきます。 C～Sクラスで現在、C～Bクラスがメインで週末の比較的遅めの時間からレースしてます。 平日は23時頃からやったりやらなかったりです。 古参のカークラブでペイントに凝っている人もいますので初心者の方から上級者まで歓迎します。 良いなと思ったら是非よろしく！ [JPCL] Japan Paint Club [部分編集] メンバー数：63人(2011年11月1日現在) 募集状況 沢山募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319310440/ 日本のアニメ・漫画系のペイントが好きな人を集めているクラブです。 これらのデカールやペイントカーに対して、見る・描く・乗ることに興味を持っていれば、基本的にはどなたでも大歓迎です。 レース・ペイントが下手だけれど…なんていう方も、お気になさらずに！ 痛車系のペイントが好きだという気持ちがあれば是非、加入をお考えください。 [PuPw] TEAM PurePower [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： Do you have a pure mind? 当クラブでは初心者でも上級者でも楽しめるようなクラブを目指しています！ 時々走行会、サッカー、鬼ごっこなども考えているのでよろしくお願いします。 [FWJP] FANATEC Wheelers JPN [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL：http //www.neo2.jp/games/forza3/ twitter：unbalance FANATECのステアリングコントローラーユーザー限定のクラブです。 FANATEC製のステアリングコントローラー911 turbo-S、GT2、CSR、CSR Eliteを所有、使用している方、 または購入予定者の方で興味のある方は是非入会を！ FANATEC製以外のステアリングコントローラーやパッドなどと チューニング傾向やドライビングスタイル、サーキットの攻略などが変わってくると思われるので FANATEC製ステアリングコントローラー同士での交流が目的となっています。 [TIGH] This Is Gonna Hurt [部分編集] メンバー数：53人(2012年09月18日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1346881878/ twitter： オンラインレース初心者だけど、皆と色々楽しみたい！という方。 レース自体初心者だけど運転上手くなりたい！とかチューニングを 覚えたいという方。もちろん、ペインターも募集中です。 上級者でアドバイザー的なことをやってくれる方も募集です。 皆で楽しみながら上手くなっていきましょう！ 故意にクラッシュさせるようなマナーが悪い方はご遠慮ください。 [MotG] Middle of the Grid [部分編集] メンバー数：46人(2012年10月15日現在) 募集状況 募集中 掲示板URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1342521603/ サイトURL：http //fm4kconcept.web.fc2.com/motg/top.htm twitter： Forza中級者向けのクラブを運営しています。 VC不問、痛車からレプリカまでどんなペイントでもOK。 我こそは中級者という方はもちろん、お手本となってくれる上級者、 初心者を脱したいという方も歓迎です。 平日・週末問わず、パブリック部屋では出来ない企画レースなど行なっています。 一緒に熱いレースやライバルチャレンジの更新合戦を楽しみましょう。 入会前に質問などがありましたら、上記掲示板URLにお願いします。 時々「Clean Race jp」の部屋名でパブリック部屋(D～Bクラス/サーキットレース)を建てているので 見かけた際は是非ご参加下さい。冷やかし歓迎、荒らしは勘弁、他クラブの方も是非どうぞ。 レースリプレイのアップもしているので、ストアフロントにて「MotG」タグで検索お願いします。 [FDCC] Forza Dream C Club [部分編集] メンバー数：37人(2011年11月1日現在) 募集状況 募集中 URL：http //www38.atwiki.jp/fdcc/ twitter：http //twitter.com/#!/search?q=%23forza4_FDCC FDCCは『Dream C Club』『Dream C Club Zero』好きが集まるクラブです。 ドリームクラブに登場するホストガールにちなんだコースを走りまわったり痛車を作ったりしています。 [P4U] Paint for You! [部分編集] メンバー数：20人(2012年4月13日現在) 募集状況 募集中 URL：http //paint4u.blog.fc2.com/ twitter： アイドルマスターが好き！ [THE IDOLM@STER]ファンカークラブです。 速さは二の次、好きなアイドルのアイマス痛車でコースを走りましょう。 [JFCC] Japan Forza Car Club [部分編集] メンバー数：約93人(2013年7月23日現在) 募集状況 募集中（注：事前に掲示板へ入会希望の旨と、伏せ字で構いませんのでゲーマータグ(例：G****g)の連絡をお願い致します。） URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1362568961/ twitter： Forza大好き、でもオンラインではお尻の方orz もっと楽しく練習したい！という初心者～中級者 サンデードライバーだけど、タイミングが合えば皆と楽しく走りたい！ 痛車も全く気にしない！楽しければok ガチレースというよりも走行会メインで、まったり♪（時折、「鬼ごっこ」や「キャット＆マウス」など） ボイスチャット推奨（時にはマッタリ語りながらドライブ♪）、あくまで推奨なので強制ではありません。 とりあえずどこかクラブに入ってみたい人。入会、退会はお気軽に♪（入会については事前に掲示板に連絡ください。） 備考：過去スレ Part 2 → http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1331100220/ Part 1 → http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319865396/ [B2] Burning Bros auto club [部分編集] メンバー数：4人(2012年9月15日現在) 募集状況 スカウト制 URL：http //www.youtube.com/watch?v=axA8PlQwBNI feature=youtu.be URL：http //forza-nights.bbs.fc2.com/ twitter： 熱きシリーズ戦は毎週火曜日開催中！ 今夜勝つのは一体誰だ！！ 全日本FORZA選手権協会（JFCA）の直属クラブはこちらです。 レースごっこしよう。 2011夏季チャンピオン[c nights] 2011秋季チャンピオン[SOUGETU15] 2012冬季チャンピオン[K Aegis] 2012春季チャンピオン[K Aegis] 2012夏季 戦闘中･･･ [FRC2] Forza4 Racing Club [部分編集] メンバー数：31人(2012年02月25日現在) 募集状況 絶賛募集中 URL：http //d.hatena.ne.jp/imaken_organizer/ twitter：http //twitter.com/#!/imaken45 初心者から上級者まで、各クラブのレース好きが集まるコミュニティ。 運営はSkypeのグループチャットでするので、他のクラブに所属していても参戦可能。 単発レースだけでなくシリーズを通してポイントを争うシリーズレースも多数開催します。 オンのパブリックレースや、クラブのレースだけじゃ満足できない人はぜひ 楽しく熱いレースを繰り広げませんか！？（スポット参戦も歓迎） [TKHM] Team KHM [部分編集] [FC81] Fight Club NIPPON [部分編集] メンバー数：16人(2012年9月10日現在) 募集状況 募集中 URL：http //ameblo.jp/fightclubnippon/ twitter： 日本を愛してやまない、外人が嫌いじゃない、ラグだけは勘弁 クルマが好きなら何でもOK、ペイントしなくても、サンデードライバでもヨシ オシャレはテールから、走りも見た目もコダワリ満載であれば尚ヨシ 黒、白、黄色、誰でもドンと来い 日本接続なら誰でもお構いなし バトルは激しく、付き合いは緩く VC無くてもOK メンバー大半MICナシ(現在7名はMICアリ) バトル好きなアナタ オシャレ好きなアナタ Keep it realなアナタへ贈る “Fight Club NIPPON” Forza Life全面バックアップ [PDRT] Team Prodrive [部分編集] メンバー数：24人(2012年8月4日現在) 募集状況 募集中 ドリフトからグリップまで色んなクルマ遊びに興じるのがメイン、 クルマってこんなに振り回せるのか？の限界に挑んだり、様々な企画レースイベントも！ 外人、東洋人お構い無しなクラブです！ [タグ] クラブ名 [部分編集] メンバー数：24人(2012年8月4日現在) 募集状況：募集中 [] SUPER GT TEAM ACM [部分編集] メンバー数：3人(2013年1月11日現在) 募集状況：募集中 特に決まりのないクラブです。 やることは今のところオンラインで遊ぶことです。 SUPER GT好きが多いので、よくGT3マシンをGT300仕様にして走っています。 SUPER GT好きな方大歓迎! 興味がある方は体験入部みたいな形もとれますので、お気軽に！ [JPN] FORZA JAPAN [部分編集] メンバー数：100人(2014年1月30日現在) 募集状況：停止 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1335596245/ 日本人、たまにはレースの招待に応じられる方を募集します。 上手、下手は問いません。クラブリーダーは下手くそです。 もちろん上手いメンバーさんもいます。 入会申請を送って頂いた方には申請受付後こちらからXboxでのメッセで再度入会の意思確認をしています。 (申請の誤送信によって入会意思のない方の入会を防ぐ為、意思確認出来ない方は削除する事があります。) [TDSY] Team Devil Stay [部分編集] メンバー数：3人(2013年2月4日現在) 募集状況：募集中 URL：http //www4.hp-ez.com/hp/devilstay/page11 富士見街道NEW DOWN HILL をホームコースにして走ってます。 詳しくは、HP見てください！ [] [部分編集] メンバー数：人(2013年 月 日現在) 募集状況： URL：http //
https://w.atwiki.jp/umineko/pages/467.html
ゲーム Forza2は、ＭＳがグランツーリスモに対抗心を燃やして作ったレースゲームの第2作目。 ホンモノの挙動というシミュレーターとして当然の要素を、コンシューマーゲームとして最高峰のレベルで実現させているが、実際に盛り上がったのは、カーペイントとオークションだった。 そのカーペイントで作成した作品はWebサイトにUPすることが可能で、ドラｍソミュージアムでは、その200枚に及ぶ作品群が残されている。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/130.html
ダウンロードコンテンツまとめ 今作はこれまで多数のダウンロードコンテンツが配信されています。そのほとんどが月極で配信されているカーパックですが、新規ではじめられたユーザー向けに現在入手可能なDLCをまとめました。 現在マーケットプレースにて配信中のDLC 『Essential Edition』ユーザー向けDLC 現在は入手困難と思われるDLC 現在マーケットプレースにて配信中のDLC カーパック 2012 BMW M5 (無料) The American Muscle Car Pack (560MSP) November Speed Pack (560MSP) December IGN Pack (560MSP) January Jalopnik Car Pack (560MSP) Hyundai Veloster Bonus Pack (無料) Launch Bonus Pack (560MSP)(*1) February ALMS Pack (560MSP) March Pirelli Car Pack (560MSP) April Alpinestars Car Pack (560MSP) May TopGear Car Pack (560MSP) Porsche Expansion Pack (1600MSP) June Meguiar's Car Pack (560MSP) 2013 SRT Viper GTS Bonus Pack (無料) July Car Pack (560MSP) August Playseat Car Pack (560MSP) September Pennzoil Car Pack (560MSP) ※一部の車種を除きクルマは1台ごとに単体で購入することも可能です。 シーズンパス (2400MSP) 上記のカーパックのうち以下の7つのカーパックを無料で入手できます。該当するカーパックを個別で買うより割安で購入できます。 The American Muscle Car Pack(*2) November Speed Pack December IGN Pack January Jalopnik Car Pack February ALMS Pack March Pirelli Car Pack April Alpinestars Car Pack ※ゲーム内のマーケットプレースメニューからでないと無料でダウンロードすることができないので注意。 Forza Motorsport 4 VIPメンバーシップ (1200MSP) ゲーム内で様々な恩恵を受けられるVIPメンバーシップステータスとリミテッド・エディションの特典として付属していた車種5台。(*3) TopGear サッカーコート (400MSP) 初回生産分のDLC「コース参戦パック」に収録。オンライン専用コース。 Benchmark High Speed Ring(400MSP) 初回生産分のDLC「コース参戦パック」に収録されており入手困難でしたが、2012/12/21よりマーケットプレースにて有料配信が開始されました。 『Essential Edition』ユーザー向けDLC 追加カーパック 通常版のディスク2に収録されている車種を追加するカーパックです。通常版・限定版を既に所有しているユーザーは改めて購入する必要はありません。 ディスク 2 - 2006～2011 カー パック(400MSP) ディスク 2 - 1950～2000 カー パック(400MSP) ディスク 2 - 2001～2005 カー パック(400MSP) ディスク 2 - Autovista カー パック(800MSP) 現在は入手困難と思われるDLC Benchmark High Speed Ring 初回生産分のDLC「コース参戦パック」に収録されていましたが、マーケットプレースでの配信は行われていないため、今のところ新品の初回生産分を手に入れる他に方法はありません。 BMWカスタムデザイン仕様車 1981 M1 BMW Design Art Car 2008 M3 E92 BMW Design Art Car 2012 M5 F10 BMW Design Art Car 2010 M6 Coupe BMW Design Challenge Winner Art Car 2008 Z4 M Coupe BMW Design Art Car リミテッド・エディションの特典に収録されていましたので、現時点ではそれ以外での入手方法はありません。ただし、車種そのものは製品版に収録されているモノと性能もまったく同じためデザイン以外に差異はありません。 2012 Dodge Challenger SRT8 392 海外では『Forza Horizon』の先行予約特典として、Amazon.comなど一部の店舗で配布されました。日本国内では同ソフトのGEOオリジナル予約特典として配布されています。 昨日かおとといに久しぶりにやったんだ。Benchmark High Speed Ring がマーケットプレースにあったぜ -- (名無しさん) 2012-12-23 18 52 02 情報提供どうもです。ページのほうに反映させておきました。 -- (名無しさん) 2012-12-23 20 49 31 ちなみに2015年で全てのDLC販売、及び本編も配信終了。この調子だとhorizonもヤバそう -- (名無しさん) 2016-01-02 22 47 06 情報提供ありがとうございます。 -- (名無しさん) 2017-06-19 16 18 53 しまった誤送信してしまった。どうりで久しぶりにプレイしたらマーケットプレースになにも無いわけだorz -- (名無しさん) 2017-06-19 16 20 53 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/110.html
http //www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/59.html ←このページ消しておいてください。情報が古いです。 -- (名無しさん) 2012-01-16 23 16 04
https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/6497.html
Forza Horizon 2 【ふぉるつぁ ほらいぞん つー】 ジャンル アクションレーシング 対応機種 Xbox OneXbox 360 発売元 日本マイクロソフト 開発元 【One】プレイグランドゲーム【360】スモウ・デジタル 発売日 2014年10月2日 定価 【One】6,900円【360】5,900円 プレイ人数 オフライン 1人オンライン 1人～12人 レーティング CERO B(12才以上対象) 廉価版 10 Year Anniversary Edition2015年10月15日/5,900円 備考 2018年9月30日でDL版 DLCは販売終了 判定 良作 ポイント 広大で多彩なオープンワールドグラフィックも大きく進化新たに時間帯の概念が追加走行中に天気が変わる演出が加わるプラットフォームの違いが大きい映画とタイアップしたスピンオフもあり Forza Motorsportシリーズ 概要 特徴 ゲームの流れ Drivatar オンライン 機種ごとの違い スピンオフ 評価点 問題点 総評 余談 概要 ドライビングシミュレータ『Forza Motorsport』シリーズのスピンオフ『Forza Horizon』シリーズの2作目。 One版の開発は前作『Forza Horizon』と同じくPlayground Gamesが担当し、一方の360版はSumo Digitalが開発を手がけている。 プラットフォームが異なることもあり、マシンの挙動や一部のコンテンツに違いがあるが、この記事ではOne版でのプレイを元にしている。 特徴 本作は、アマルフィ海岸に面した南ヨーロッパのイタリア及びフランスのニース周辺の地中海沿岸のリヴィエラ地方に舞台が移された。 フランスはシストロン・ニースマセナ・サンマルタン・イズラテンペスト(DLCより)。そしてイタリアはカステレット・モンテリーノ・サンジョヴァンニという6つの街で構成されている。 それぞれ、海のリゾート地や古都や別荘地等、地域ごとに程よく個性が出ていて、マップに飽きにくい。 それぞれの街は「Horizon フェスティバル」というイベントの中継地で、その位置関係は実際のものとは異なるが、1つのオープンワールドとなっている。 大都市特有の高層ビルや高速道路の複雑なジャンクションなどは見られず、プレイヤーの目の前に広がっているのは、のどかな田園地帯や山肌にびっしりと立ち並ぶオレンジ屋根に白壁の可愛らしい建物など。 移り変わる風景のすべてがほのぼのとしていて、テレビや雑誌などで見られる地中海のイメージがそのまま再現されている。 また、前作は道路以外の走行可能範囲がかなり制限されており、マップ内を自由に走り回れるとは言えなかったが、今作では道路を外れても自由に走れるようになり、本格的なオープンワールドタイプのゲームになっている。 本作のマシンの挙動特性は遊びやすさを追究したアーケード系に近い印象。 荷重変動による挙動の変化やアップグレード・チューニングなどはリアルに反映されており、シミュレーション系のレースゲームが好きなプレイヤーでも楽しめるだろう。 前作に引き続き、ゲーム内クレジットを消費して車の購入やアップグレードができる。 自分とライバル車の難易度の設定ができる。 今作もアシスト機能は充実している。 カーブ直前にブレーキがかかり、カーブを曲がれる速度まで減速する「オートブレーキ」や推奨ライン表示、正面衝突等でプレイヤーの車がクラッシュしても時間を巻き戻して再プレイすることが可能である。 今作の車種の収録台数は210台(DLCを含むと336台)。 レクサス・マツダ・日産等の日本車の他に、ヒュンダイの一般車やジープ等、多種多様の車種が収録されている。 庶民的な車でもパーツのアップグレードによって、スーパーカークラスにまで性能を引き上げられる。 車体・エンジン・駆動系・タイヤ・ホイール・エアロ・外装等がアップグレード可能で、特に駆動系を換装すると4WD(四輪駆動)をRWD(後輪駆動)に変更することも出来てしまう。 DLCで購入した車両は最初の1台に限り、ゲーム内クレジットを使わずに入手できる。 前作では本編の『Forza Motorsport』シリーズに大きく劣っていたが、今作ではほぼ同じまで増えた。 前作では古いアメ車が映えるフィールドにもかかわらず最新の車がメインであったことに評価が良くなかったが、今作では最新の車が主なのは変わりないものの街の雰囲気にあっており、前作のような浮いた雰囲気の車は少なくなり、フリーランがより楽しめるようになった。 やり込み要素も多い。 道路上にあるスピードトラップ(15ヶ所)。 スピードゾーン(15ヶ所)を通過。 マップ内に設置された看板のファストトラベルボード(150ヶ所)の破壊。 XPボード(100ヶ所)の破壊。 バケットリスト(30種) これは規定の車を使って「スピードトラップで目標のスピードを達成する」「制限時間内に20回のニアミススキルを披露する」といった課題に挑戦するもの。 ラジオの情報を元に指定のエリアから往年の名車が入った車庫を探す。 フォトモードを使って登場するゲームに登場する全車種の写真を撮影する。 「Storm Island」が配信された。 2014年12月に有料配信された拡張パックのこと。 ニースから離れた孤島のイズラ・テンペストで行われるダート・レースに参戦するというストーリー。 天候は「雨」ではなく「暴風雨」。前はかなり見にくくなっており、さらに緊張感が増す。 新しい車やバケット・リストが追加されている。 他にもDLCは多い。 DLCのほとんどは「ポルシェ拡張パック」等のカーパックである。 ゲームの流れ 今作のシングルプレイは、前作と同じく「Horizon フェスティバル」を軸にしたストーリーが展開していく。プレイヤーは、広大なマップの各地で開催されるレースに参加し、ストリートレーサーの頂点を目指す。 もちろんその道中で野良レースに参戦したり、ドライブを楽しんだりと、ストーリーは無視して寄り道ばかりしても構わない。 ちなみに、目的地に移動する際は「デジタルアシスタント ANNA」がナビゲートをしてくれる。しかしそのセリフがカーナビ特有の機械的なものではなく、「次を左に曲がって」「目的地に到着したわ」といった女性的な言い回しをする。 今作は、各地域で行われる10種類のチャンピオン・シップに参加する「ロードトリップ」という形に変更された。 開催場所は1回目のフィナーレ後は主人公が自由に選択できる。 このレースはスーパーカーレース・オフロードレース・ラリー・アメリカンマッスルレース・クラシックカーレースなどで、参戦可能な車種やクラスで分類されたレース。 各グループには複数のレースイベントで構成されるチャンピオンシップが設定されており、1つの街で計28のチャンピオンシップが開催される。 そして1つのチャンピオンシップをクリアすると、次の開催地となる街までロードトリップ、そこで新たなチャンピオンシップを戦うという流れになっている。 レースに入賞するとクレジットが手に入るだけでなく、その内容やスキルに応じて経験値を獲得し、プレイヤーレベルが上がっていく。 レースごとに5段階の難度(Easy/Medium/Hard/Pro/Crazy)やアシスト機能を設定でき、それに応じて獲得できるクレジットや経験値が変動する。 時間を巻き戻して自分のミスを無かったことにできる「リワインド」システムも搭載されている。これに大きくお世話になったプレイヤーは多いだろう。 実はこれは『GRID』で初めて搭載されたシステム(『GRID』では「フラッシュバック」という名称)であったが、当時はズルというイメージがあり、この作品では回数制限があった。本作では回数制限はなく自由に使用可能。 オンラインモードでのレースは、マジメなものから『デストラクション・ダービー』風のハチャメチャなものまで多彩。 レースの種類は以下の通り。 + レース一覧 ストリート・レース：ライバルレーサー達とスタートからゴールまで決められたルートでバトルする通常のレース。 クロス・カントリー・レース：未舗装路や畑の中等のオフロードを主とするレース。本作からの初登場。 道路以外の場所にチェックポイントが設定されているため、必然的に道無き道を進むことになる。畑の中ではリアが流れて走りにくいうえ、草木が邪魔でタイムロスに繋がってしまう。さらにコースのアップダウンが激しく車体が上下に跳ねまくるため、理想のラインを走るのは至難の業。視界が悪い場所では、急に目の前に現れた障害物に激突することもしばしば。 ラップ・レース：周回ルートで順位を競うレース。 ショーケース・イベント：指定された車で、機関車・農薬散布機・戦闘機(曲技飛行隊)・気球・大型輸送機とレースをすることになる。 バケット・リスト：ドライビング・スキルを披露するイベント。全部で30個ある。 開始地点に車が止められていて、それに乗り、タイム・アタックやスピード、ドリフト測定等の種目にチャレンジすることになる。他には、プレイグランドのバケット・リストもある。 オンラインロードトリップ(オンライン専用)：全4戦で構成されるチャンピオンシップ・レースを、各レース開催地にロードトリップしながらこなしていく。 総合ランクは獲得経験値の大小で決まるので、レース開催地に向かうところから勝負は始まっている。たくさんのスキルを披露しながら一番に開催地に到着すれば、第1レース開始前にランク1位をゲット出来る。レースが終わったら次のレース開催地点が指定され、また先を争ってのロードトリップが始まる。 インフェクテッド(オンライン専用)：感染者VS生存者に分かれての特殊ルールで戦う遊び心満載のミッション。 Drivatar Drivatarとは、実際のプレーヤーそれぞれに基づいたドライビングAIのこと。プレイヤーに合わせて「個性」を身につけるので、AIの動きが一定であることはない。One版専用機能。 プレイヤーのドライビング特性を学習したAIがサーバーを通じて、それぞれのプレイヤーのレースに登場するもので、簡単に言えばプレイヤーの分身ということになる。 それゆえに遠慮なくインに突っ込んできたり、派手にドリフトしながら走ったりと、実に人間くさい走りを見せてくれる。 ゲーム難度のDrivatarレベルを高く設定すると、後ろに張り付いて左右に揺さぶってくるなど、人間くさい動作が顕著に現れる。難易度が低いと思ったプレイヤーは是非これを試して欲しい。 しかも、自分のDrivatarもどこかの誰かのレースに参加して、そこでクレジットを獲得してくる仕組みもある。自分がプレイしていない間にも、Drivatarはせっせとレースに参戦しているということ。 シングルプレイのフリー走行やロードトリップ中も、一般車だけでなくネームタグ付きのライバルカーが走っている。猛スピードで飛ばしたり、2台でつるんで走行したりしていることもある。 Drivatarは背後をピタリと追走すると、1対1のインスタントレースを挑める。 なお『Forza Motorsport 5』をプレイしているフレンドがいれば、本作は未プレイでもDrivatarとして出現する。 オンライン 本作のオンラインプレイはシングルプレイとは別の扱いになっており、それぞれの街にある「カーセッション」に入場するか、ポーズメニューから選択すればオンラインに切り替えられる。 オンラインプレイのゲームモードは、「オンラインフリー走行」「オンラインロードトリップ」「ショーダウンレース」の三つが用意されている。 いずれのモードもオンライン上のプレイヤーから参加者を募り、2名以上の参加があればセッションが開始となる。 マッチングされたプレイヤーの中から参加者を募る形式なので、場合によってはセッションを立ち上げても誰も参加してもらえないこともある。 「ショーダウンレース」は、それぞれのプレイヤーが自分の車でレースに参加するため、当然のようにクラスはバラバラ。 遅い車もあればアップグレードによって怪物と化した車もあるのだが、高クラスの車になればなるほどスタートが遅れるという仕組みになっている。 どんな顔触れでも接戦になるようなギャップのバランス調整が絶妙で、遅い車でも十分に勝てる可能性ある。 フレンドのみでフリー走行やロードトリップを楽しめる「プライベートオンラインセッション」のほか、クラブを立ち上げたり世界中のクラブに参加したりして最大1000人のプレイヤーとランキングを争うこともできる。 機種ごとの違い ゲーム・システム、レースやバケット・リストの内容、マップの構成がOne版と360版で一部異なる(下記の外伝版も)。以下、360版の特徴を中心に挙げていく。 One版は『Forza Motorsport 5』を基にしたゲームエンジンが使用されている一方、360版には360版『Forza Motorsport 4』を基にしたゲームエンジンが組み込まれている。 360版は、ゲーム開始時から3局のラジオを聴くことができる。One版では開始時は3局と360版と同じだが、レースを進めていくとラジオ局が計7局まで追加されていく。 レースや車の種類が若干少ない。 ただし、360版でしか乗ることのできない車も存在する。例えば「2009 Ford FIESTA ZETEC S」は、One版ではプレイアブルとして登場しなかった。 360版は発売後DLCの配信がされず、連動webサービス「Forza Rewards」にゲーム・ステイタスが反映されないとの公式発表があったが、外伝版は配信された。 天候変化がなく、晴天のみ。 道路外の走行可能な範囲が狭い(*1)。また、One版では壊せる柵は、360版では壊せない。 Drivatarシステムがない。 車の乗り換えはいつでも可能。 One版ではガレージでの乗り換えのみ。 グラフィックや音が本体の世代に相応して劣る。 シームレスにオンラインに移動出来ない。 チューンはパーツの交換のみで数値はいじれない。また、ホイールの種類や車体のカラーリングパレットも異なっている。 クラブは100人まで。 360版は豊富な周辺機器を流用できる他、カスタムサウンドトラックも使える。 パーク(Perk)はそれぞれ別のものが用意されている。 チェックポイントの出方が違う。 360版は上空にビームが出ている。One版は赤い発煙筒ふたつの間に通常マーカー。 路上のマークの出方が違う 360版は縦長いピンで、One版は長くないピン。 One版はOP部分以外日本語音声だが、360版はOP以外の一部のムービーも英語音声となっている(*2)。 スピンオフ 2015年3月27日、映画『ワイルド・スピード』とタイアップした『Forza Horizon 2 Presents Fast Furious(*3)』が配信された。 2015年4月3日に公開された『ワイルド・スピード SKY MISSION』を記念して、2015年4月10日まで無料配信されていた。同年4月10日以降は有料配信となったのち、2017年に配信終了。 登場車両は映画に出てるものである。 マップ範囲は本作の西半分、ニースおよびSaint-Martinの周辺のみ。Sisteronは郊外がギリギリかするかどうかというレベルである。 主人公はメカニックであるテズ・パーカーから依頼された車10台を入手するためにストリート・レース、周回レース、1対1とのレース、攻撃ヘリコプターとのショーケース・イベントやスピード・チャレンジ、タイム・アタックに参戦することになる。 6つのバケット・リストがある。 シリーズ初のナイトロシステム搭載。一部のレースで使用可能(*4)。 評価点 時間帯の概念があり、日々変わってゆく景色はプレイヤーを飽きさせない。 走行中に天気が変わる演出が加えられた。 事故を起こした際は窓ガラスにヒビが入り、それが視点変更時(コクピット視点)にも反映される『Forza Horizon』シリーズでは初の要素(*5)。 とは言うものの、これは『Need for Speed』シリーズや『テストドライブ アンリミテッド』シリーズにも過去からある要素で、それ程大きな評価点ではないと言える。 その一方でバンパー類はどれだけぶつけても、多少凹む程度で取れなくなった、など、ダメージ表現が緩くなってしまった部分もある。 内装の細かい部分まで再現されている。 前作では「Horizonフェスティバルのコンテンツの量と質が悪い」との指摘があり、それを改善出来ている。 メインプラットフォームがOneに移ったことでグラフィックが格段に進歩。その影響か、ペイントツールが大きく進化した。 具体的には、レイヤー数(*6)の大幅な増加(バンパー類、ウイングは1000まで、それ以外は3000)。これにより、より一層手の込んだデザイン作成を可能にした。 ちなみに本作で作成したバイナル及びデザインは、次作『6』以降の作品にも引き継ぐことができる。 デカールやデザインの共有が無料会員でも可能となった。また、他ユーザーが作成したデザインをダウンロードする際、前作まではゲーム内のクレジットを利用する必要があったが、それもなくなった。 ちなみに引継ぎ・共有は自分でゼロから作成したもののみ可能。 ラジオは計150曲が収録されており、サウンドトラックが発売されていない事が惜しまれる。 チューニングによるカスタマイズが可能になった。 これにより直線番長、ドリフト仕様など自分の好みの車を作りやすくなった。 前作ではアップグレードのみ可能だったため、ギア比がワイドすぎる、アンダーステアが強いなどクセのある車を改善して使用することが難しかった。 One版におけるDLCでの追加ではあるが、Porscheが久しぶりに登場。シリーズを通して見ると『4』(こちらでもDLCでの追加)以来。 この時点ではライセンスはEAが独占しているが、EAの「Need for Speed」シリーズのリリースペースが鈍化していたこともあり、本作及び『6』ではEAからのサブライセンスという形でライセンスを取得しての収録となった。 Porscheから直接ライセンスを取得して収録する形になったのはシリーズ次作の『Horizon 3』から。ただし発売時点ではまだEAの独占ライセンスが継続しており、終了後にDLCのカーパックなどで追加される形となっている。 当初から収録されるようになったのは『7』『Horizon 4』から。 なお、『Forza』シリーズにおいてRUFの車両が収録されている作品は本作が最後となった。 また、PorscheとそのチューナーメーカーのRUFが両方収録された数少ないレースゲーである。 「完全な新車としての」ユニコーンカーが無い。 「同車種グレード違い」では「2010 NISSAN 370Z」のカスタムカーである「2010 G-SHOCK 370Z(*7)」があるが、一応「所持」ではなく「使用する」だけならば、特定のミッションで使用できる。 問題点 盛り上がってる感がしない。 前作ではワールド全体をまたにかけ、ワールドと共に盛り上がる感じがあった。しかし今作ではただひたすらミッションをこなすだけという感覚を覚える。 ハード性能の関係上仕方のないことだが、360版はOne版から削られた要素が多い。 ちなみに360版のAmazonの評価では星二つが最も多く、「One版を買え」という声が非常に多い。 One版でのレースは基本、「車のカテゴリ(*8)ごとに決められたコースを3コース走るチャンピオンシップ形式」で行われるため、「車やコースを自由に指定して走る」といったことはできない。 レースでは必ずチェックポイント内を通過しなければいけない(*9)のだが、ライバルは平然とチェックポイントを無視してショートカットをすることもある。しかも何のお咎めもなし。 幸い、ライバルの強さ自体は設定でいくらでも調整できるので、大した弊害にはなっていないが。 ちなみに何故か『Horizon 3』でも(頻度はかなり少ないものの)直されていない。『Horizon 4』では改善された。 また、「クロスカントリー」でのレースは、舗装路以外を走るとはいえど、決められたルートを走るようにバリケードなどが設置され、サーキットレースのように封鎖された状態…のはずなのだが、何故かストリートレースのように一般車両も走っている。どこから入ってきたんだお前ら…。 これは『Horizon 3』でも直されず、『Horizon 4』以降で直された。 デザイン検索が、今現在搭乗しているマシンのものしか検索できなくなった。前作まではそれ以外のマシンのものも検索できたのだが…。 これも『Horizon 4』で改善された。 総評 大筋では前作と変わらない内容ではあるものの、次世代機ならではの高いグラフィックが活かされ、ドライビングそのものの楽しさに深みがプラスされたことが特に大きな進化であるように思える。 あくまで自由に、あくまで贅沢に。本作はクルマで走る、そのものの楽しさを存分に堪能できる1本。 しかし360版では評価が低く、プレイするならOne版をオススメしたい。 だが、360版は「One版と比較して面白くない」ということなので、決して360版が面白くない訳では無い。 余談 オンラインレースでは序盤から殺す気でぶつかってくるプレーヤーが非常に多い。 深刻なダメージを受けると加速もトップスピードも激しく落ちる。これではどんなに凄腕のレーサーでも、元気いっぱいの相手には勝てはしない。縛りプレイをするつもりがないなら、車両ダメージのシミュレーションはOFFにして臨むこと。 パッケージ画像は「ランボルギーニ ウラカン」である。 本作発売後にOne本体の売上が上がった。やはり本作のお陰だろうか。 2018年9月30日にダウンロード版とDLCの販売を終了した。 出回っている数がOne版に比べると少ないためか、360版はプレミアが付きやすい傾向にある。 また、販売終了後もしばらくはオンラインサービスを継続していたが、これも2023年8月22日をもって終了した(参考)。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/126.html
DLC追加車種一覧 2012.05 - 2012.09 配信カーパックMay TopGear Car Pack Forza Motorsport 4 VIP membership (単体配信なし) Porsche Expansion Pack (単体配信なし) [VIPメンバー割引対象] June Meguiar's Car Pack 2013 SRT Viper GTS Bonus Pack July Car Pack August Playseat Car Pack September Pennzoil Car Pack 企業別一覧Alfa Romeo AMC Ascari Aston Martin Austin-Healey BMW Bugatti Chevrolet Chrysler Citroën Ferrari Ford GMC Truck Hennessey Hudson Hyundai Jaguar Jeep Lamborghini Lexus Lincoln Lotus Maserati McLaren Mercedes-Benz MG Mitsubishi Noble Peugeot Porsche RUF Scion smart Spyker Subaru Toyota Triumph Viper Volkswagen 配信カーパック May TopGear Car Pack 2012年5月1日配信 - 560MSP 2012 Hennessey Venom GT (単体配信なし) 1977 AMC Pacer X 2011 Ford Transit SuperSportVan 1965 Austin-Healey 3000 MkIII 2012 Jeep Wrangler Rubicon 1966 Lotus Cortina 1992 Mitsubishi Galant VR-4 2012 smart fortwo 1990 Subaru Legacy RS 2012 Chrysler 300 SRT8 (無料配信あり) Forza Motorsport 4 VIP membership (単体配信なし) 2012年5月17日配信 - 1,200MSP 2011 Bugatti Veyron Super Sport 2011 Ferrari 458 Challenge 2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 2010 Noble M600 2011 RUF Rt 12 R Porsche Expansion Pack (単体配信なし) [VIPメンバー割引対象] 2012年5月22日配信 - 1,600MSP (VIPメンバー - 1,200MSP ※ゲーム内メニューのマーケットプレースからの購入のみ) 1970 Porsche 914/6 1955 Porsche 550 Spyder 1973 Porsche 911 Carrera RS 1989 Porsche 944 Turbo 1982 Porsche 911 Turbo 3.3 2010 Porsche Boxster S 2012 Porsche Cayman R 2012 Porsche Cayenne Turbo 2010 Porsche Panamera Turbo 2010 Porsche 911 Sport Classic 2004 Porsche 911 GT3 1995 Porsche 911 GT2 2007 Porsche 911 GT3 2007 Porsche 911 GT3 RS 1987 Porsche 959 2007 Porsche 911 Turbo 2012 Porsche 911 GT2 RS 2003 Porsche Carrera GT 2005 Porsche #66 AXA Racing 911 GT3 Cup 2008 Porsche #2 Gruppe Orange Racing 911 GT3 Cup 2011 Porsche #23 Alex Job Racing 911 GT3 Cup 2011 Porsche #54 Black Swan Racing 911 GT3 Cup 2005 Porsche #31 Peterson-White Lightning 911 GT3-RSR 2007 Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR 2011 Porsche #17 Team Falken 911 GT3-RSR 2011 Porsche #045 Flying Lizard 911 GT3-RSR 1998 Porsche #26 Porsche AG 911 GT1-98 1987 Porsche #17 Racing Porsche AG 962c 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo 2008 Porsche #16 Dyson Racing RS Spyder Evo June Meguiar s Car Pack 2012年6月5日配信 - 560MSP 2011 Aston Martin Cygnet (無料配信あり) 1959 BMW 507 2011 Chevrolet #4 Corvette Racing ZR1 (単体配信なし) 1940 Ford De Luxe Coupe 1997 Maserati Ghibli Cup 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Black Series 1958 MG MGA Twin-Cam 1987 RUF CTR Yellowbird 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185 1963 Volkswagen Beetle 2013 SRT Viper GTS Bonus Pack 2012年6月22日配信 - 無料 2013 Viper GTS July Car Pack 2012年7月3日配信 - 560MSP 1973 AMC Gremlin X (無料配信あり) 2012 Ascari KZ1R 1998 Aston Martin V8 Vantage V600 1952 Hudson Hornet 1954 Jaguar XK120 SE 1956 Lotus Eleven 2011 McLaren #59 McLaren GT MP4-12C GT3 (単体配信なし) 2012 Mercedes-Benz SLK55 AMG 1995 RUF CTR2 2012 Spyker C8 Aileron August Playseat Car Pack 2012年8月7日配信 - 560MSP 2003 Aston Martin DB7 Zagato 2012 Chevrolet Camaro ZL1 2013 Ford Mustang Boss 302 (単体配信なし) 2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track 2013 Lexus GS350 F Sport (無料配信あり) 1962 Lincoln Continental 1989 Mercedes-Benz #63 Sauber-Mercedes C 9 1984 Peugeot 205 T16 2013 Scion FR-S 1962 Triumph TR3B September Pennzoil Car Pack 2012年9月4日配信 - 560MSP 1968 Alfa Romeo 33 Stradale 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato 1958 Austin-Healey Sprite MKI 1953 Chevrolet Corvette 2011 Citroën DS4 (無料配信あり) 1983 GMC Truck Vandura G-1500 1955 Mercedes-Benz 300 SLR 1965 MG MGB GT 2013 Viper #91 SRT Motorsport GTS-R (単体配信なし) 2013 Viper #93 SRT Motorsport GTS-R (単体配信なし) 1967 Volkswagen Karmann Ghia 企業別一覧 Alfa Romeo 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1968 Alfa Romeo 33 Stradale Alfa 33 Stradale A 509 FR 183kw 200.8N-m 8気筒 700kg 6.5 4.9 8.3 8.1 4.8 3,000,000 画像 AMC 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1977 AMC Pacer X AMC Pacer F 104 FR 90kw 288.0N-m 6気筒 1,441kg 3.0 3.7 3.7 4.2 3.7 5,000 画像 1973 AMC Gremlin X AMC Gremlin F 161 FR 113kw 332.5N-m 8気筒 1,231kg 3.0 3.7 4.9 5.7 3.8 5,000 画像 Ascari 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Ascari KZ1R Ascari KZ1R S 626 MR 388kw 540.1N-m 8気筒 1,350kg 8.8 6.0 8.4 7.9 5.9 350,000 画像 Aston Martin 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Aston Martin Cygnet Cygnet F 157 FF 72kw 125.0N-m 4気筒 988kg 3.0 4.4 3.6 3.8 4.3 45,000 画像 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato Aston DB4 C 354 FR 234kw 376.9N-m 6気筒 1,225kg 6.0 4.1 6.7 4.7 4.0 2,500,000 画像 2003 Aston Martin DB7 Zagato Aston Martin DB7 A 509 FR 324kw 556.4N-m 12気筒 1,740kg 8.1 5.0 7.6 7.1 4.9 250,000 画像 1998 Aston Martin V8 Vantage V600 Vantage 98 A 514 FR 447kw 813.9N-m 8気筒 2,002kg 8.9 4.8 7.7 6.8 4.8 180,000 画像 Austin-Healey 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1958 Austin-Healey Sprite MKI Sprite MkI F 100 FR 34kw 70.6N-m 4気筒 664kg 3.0 3.7 3.2 3.7 3.6 18,000 画像 1965 Austin-Healey 3000 MkIII 3000 MKIII F 173 FR 110kw 223.9N-m 6気筒 1,202kg 3.3 3.9 4.6 5.0 3.9 50,000 画像 BMW 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1959 BMW 507 BMW 507 F 189 FR 112kw 235.0N-m 8気筒 1,220kg 3.5 3.7 5.2 5.7 3.7 415,000 画像 Bugatti 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Bugatti Veyron Super Sport Bugatti SS R2 816 M4 882kw 1,500.0N-m 16気筒 1,834kg 10.0 6.3 10.0 10.0 6.2 2,200,000 画像 Chevrolet 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1953 Chevrolet Corvette Corvette 53 F 168 FR 119kw 264.6N-m 6気筒 1,315kg 3.0 3.7 4.6 3.5 3.7 210,000 画像 2012 Chevrolet Camaro ZL1 Chevy Camaro ZL1 A 572 FR 432kw 755.4N-m 8気筒 1,838kg 8.3 5.6 8.1 7.5 5.6 45,000 画像 2011 Chevrolet #4 Corvette Racing ZR1 #4 Corvette ZR1 R3 754 FR 362kw 648.6N-m 8気筒 1,245kg 7.6 7.8 8.8 7.9 7.6 1,000,000 画像 Chrysler 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Chrysler 300 SRT8 300 SRT8 12 B 489 FR 347kw 631.0N-m 8気筒 1,980kg 7.7 4.7 7.4 6.8 4.7 28,000 画像 Citroën 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Citroën DS4 Citroen DS4 D 319 FF 147kw 275.0N-m 4気筒 1,359kg 4.7 4.7 5.2 5.7 4.5 38,000 画像 Ferrari 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Ferrari 458 Challenge 458 Challenge R3 730 MR 425kw 540.0N-m 8気筒 1,304kg 7.9 6.9 9.0 8.7 6.9 357,000 画像 Ford 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1940 Ford De Luxe Coupe Ford Coupe 40 F 100 FR 64kw 210.3N-m 8気筒 1,347kg 3.0 3.7 3.0 3.1 3.8 36,000 画像 2011 Ford Transit SuperSportVan Ford Transit SSV F 145 FR 148kw 470.0N-m 5気筒 2,038kg 3.4 3.5 4.1 4.3 3.5 28,000 画像 2013 Ford Mustang Boss 302 Ford Mustang 13 A 519 FR 331kw 515.7N-m 8気筒 1,647kg 7.6 4.9 7.8 6.9 4.9 42,000 画像 GMC Truck 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1983 GMC Truck Vandura G-1500 GMC Vandura F 100 FR 123kw 373.2N-m 8気筒 2,532kg 3.0 3.0 3.0 3.0 3.1 5,000 画像 Hennessey 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Hennessey Venom GT Hennessey Venom R3 782 MR 895kw 1,567.3N-m 8気筒 1,218kg 10.0 6.4 9.3 8.5 6.4 900,000 画像 Hudson 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1952 Hudson Hornet Hudson Hornet F 138 FR 157kw 413.9N-m 6気筒 1,689kg 3.0 3.6 4.4 5.0 3.8 66,000 画像 Hyundai 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track Genesis 13 B 454 FR 259kw 400.3N-m 6気筒 1,557kg 6.9 4.9 7.0 6.6 4.8 32,000 画像 Jaguar 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1954 Jaguar XK120 SE Jaguar XK120 E 237 FR 157kw 298.5N-m 6気筒 1,368kg 3.8 3.8 5.5 6.1 3.9 140,000 画像 Jeep 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Jeep Wrangler Rubicon Jeep Wrangler E 247 F4 309kw 353.0N-m 6気筒 1,862kg 3.3 3.3 5.1 5.4 3.6 29,000 画像 Lamborghini 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Gallardo LP570 R3 706 M4 419kw 540.0N-m 10気筒 1,574kg 8.8 6.0 8.8 9.5 5.9 275,000 画像 Lexus 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2013 Lexus GS350 F Sport Lexus GS350 13 B 436 F4 228kw 375.9N-m 6気筒 1,801kg 7.0 4.3 6.2 6.8 4.2 58,000 画像 Lincoln 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1962 Lincoln Continental Lincoln Cont 62 E 214 FR 224kw 631.0N-m 8気筒 2,236kg 4.5 3.6 5.4 4.6 3.7 55,000 画像 Lotus 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1966 Lotus Cortina Lotus Cortina F 149 FR 86kw 146.6N-m 4気筒 934kg 3.0 4.1 4.8 5.2 4.2 32,000 画像 1956 Lotus Eleven Lotus Eleven E 217 FR 62kw 101.1N-m 4気筒 490kg 3.7 3.9 6.0 5.6 3.8 140,000 画像 Maserati 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1997 Maserati Ghibli Cup Maserati Ghibli B 443 FR 243kw 371.0N-m 6気筒 1,365kg 7.0 4.8 6.9 6.8 4.6 21,000 画像 McLaren 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 McLaren #59 McLaren GT MP4-12C GT3 #59 MP4-12C GT3 R3 744 MR 402kw 628.0N-m 8気筒 1,230kg 6.9 7.6 8.8 8.2 7.6 1,000,000 画像 Mercedes-Benz 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes 300 SLR B 465 FR 231kw 217.3N-m 8気筒 900kg 7.3 4.5 7.8 7.0 4.3 9,000,000 画像 2012 Mercedes-Benz SLK55 AMG Mercedes SLK 12 A 508 FR 310kw 540.0N-m 8気筒 1,600kg 8.4 4.9 7.7 7.3 4.7 70,000 画像 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Black Series Mercedes C63 12 A 579 FR 380kw 620.0N-m 8気筒 1,748kg 8.1 5.7 8.1 7.3 5.7 195,000 画像 1989 Mercedes-Benz #63 Sauber-Mercedes C 9 #63 C 9 R1 986 MR 597kw 813.7N-m 8気筒 905kg 10.0 9.8 9.9 8.6 9.6 2,200,000 画像 MG 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1958 MG MGA Twin-Cam MG MGA F 122 FR 81kw 141.5N-m 4気筒 994kg 3.0 3.8 4.0 4.5 3.8 35,000 画像 1965 MG MGB GT MG MGB F 123 FR 71kw 149.3N-m 4気筒 1,070kg 3.0 3.8 4.0 4.4 3.8 18,000 画像 Mitsubishi 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1992 Mitsubishi Galant VR-4 Galant VR-4 C 383 F4 177kw 304.0N-m 4気筒 1,430kg 4.9 4.6 5.9 6.6 4.5 6,000 画像 Noble 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2010 Noble M600 Noble M600 R3 722 MR 485kw 819.6N-m 8気筒 1,250kg 10.0 6.6 9.3 8.6 6.5 320,000 画像 Peugeot 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1984 Peugeot 205 T16 Peugeot 205 T16 C 361 M4 149kw 254.5N-m 4気筒 1,145kg 3.9 4.8 5.7 5.6 4.8 120,000 画像 Porsche 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1970 Porsche 914/6 Porsche 914/6 F 186 MR 93kw 177.6N-m 6気筒 996kg 3.0 4.3 4.9 5.4 4.2 24,000 画像 1955 Porsche 550 Spyder Porsche 550 F 198 MR 81kw 128.9N-m 4気筒 685kg 3.9 4.1 4.9 5.4 3.9 600,000 画像 1973 Porsche 911 Carrera RS Porsche 911 73 C 403 RR 154kw 254.9N-m 6気筒 975kg 5.0 4.4 7.0 7.7 4.4 200,000 画像 1989 Porsche 944 Turbo Porsche 944 T C 405 FR 184kw 350.1N-m 4気筒 1,413kg 5.7 4.8 6.4 7.0 4.7 12,000 画像 1982 Porsche 911 Turbo 3.3 Porsche 930 T B 449 RR 221kw 412.2N-m 6気筒 1,300kg 5.8 4.7 7.1 7.2 4.7 38,000 画像 2010 Porsche Boxster S Boxster S 10 A 506 MR 231kw 360.0N-m 6気筒 1,420kg 7.0 5.2 7.4 7.8 5.1 46,000 画像 2012 Porsche Cayman R Porsche Cayman R A 520 MR 246kw 370.0N-m 6気筒 1,372kg 7.1 5.3 7.5 7.9 5.2 66,000 画像 2012 Porsche Cayenne Turbo Cayenne 12 A 534 F4 373kw 700.2N-m 8気筒 2,170kg 6.7 4.4 7.3 8.7 4.7 110,000 画像 2010 Porsche Panamera Turbo Porsche Panamera A 560 F4 373kw 770.8N-m 8気筒 1,970kg 8.4 4.9 7.6 8.8 4.8 130,000 画像 2010 Porsche 911 Sport Classic Porsche 911 SC A 560 RR 304kw 420.0N-m 6気筒 1,424kg 8.1 5.5 7.9 8.6 5.5 240,000 画像 2004 Porsche 911 GT3 Porsche 996 GT3 A 565 RR 283kw 386.7N-m 6気筒 1,433kg 7.9 5.6 7.8 8.6 5.6 65,000 画像 1995 Porsche 911 GT2 Porsche 993 GT2 A 583 RR 316kw 540.0N-m 6気筒 1,295kg 7.3 5.7 8.0 8.6 5.7 340,000 画像 2007 Porsche 911 GT3 Porsche 997 GT3 A 589 RR 309kw 406.7N-m 6気筒 1,395kg 8.3 5.8 8.0 8.4 5.8 80,000 画像 2007 Porsche 911 GT3 RS Porsche 997 RS A 592 RR 309kw 407.1N-m 6気筒 1,375kg 7.3 6.0 8.0 8.4 6.1 130,000 画像 1987 Porsche 959 Porsche 959 S 620 R4 336kw 501.6N-m 6気筒 1,447kg 8.3 5.2 8.3 9.5 5.2 400,000 画像 2007 Porsche 911 Turbo Porsche 997 T S 639 R4 358kw 620.6N-m 6気筒 1,585kg 8.7 5.6 8.1 9.6 5.6 100,000 画像 2012 Porsche 911 GT2 RS Porsche 997 GT2 S 667 RR 456kw 700.0N-m 6気筒 1,395kg 9.5 6.1 8.9 8.9 6.0 240,000 画像 2003 Porsche Carrera GT Carrera GT S 672 MR 451kw 590.3N-m 10気筒 1,450kg 8.7 6.2 8.9 8.3 6.2 400,000 画像 2005 Porsche #66 AXA Racing 911 GT3 Cup #66 GT3 Cup R3 702 RR 287kw 390.0N-m 6気筒 1,150kg 7.3 7.3 8.6 8.6 7.3 900,000 画像 2008 Porsche #2 Gruppe Orange Racing 911 GT3 Cup #2 GT3 Cup R3 725 RR 294kw 399.5N-m 6気筒 1,140kg 7.1 7.4 8.8 8.6 7.3 900,000 画像 2011 Porsche #23 Alex Job Racing 911 GT3 Cup #23 GT3 Cup R3 733 RR 331kw 450.0N-m 6気筒 1,200kg 6.9 7.3 8.9 8.7 7.2 900,000 画像 2011 Porsche #54 Black Swan Racing 911 GT3 Cup #54 GT3 Cup R3 733 RR 331kw 450.0N-m 6気筒 1,200kg 6.9 7.3 8.9 8.7 7.2 900,000 画像 2005 Porsche #31 Petersen White Lightning 911 GT3-RSR #31 GT3-RSR R3 744 RR 327kw 410.0N-m 6気筒 1,125kg 6.4 7.6 9.0 8.7 7.7 1,100,000 画像 2007 Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR #80 GT3-RSR R3 756 RR 347kw 430.2N-m 6気筒 1,225kg 6.9 7.6 9.1 8.6 7.6 1,100,000 画像 2011 Porsche #17 Team Falken 911 GT3-RSR #17 GT3-RSR R3 760 RR 339kw 450.0N-m 6気筒 1,220kg 6.6 7.7 9.2 8.9 7.7 1,100,000 画像 2011 Porsche #045 Flying Lizard 911 GT3-RSR #045 GT3-RSR R3 760 RR 339kw 450.0N-m 6気筒 1,220kg 6.6 7.7 9.2 8.9 7.7 1,100,000 画像 1998 Porsche #26 Porsche AG GT1-98 #26 Porsche GT1 R2 857 MR 400kw 630.0N-m 6気筒 950kg 7.9 8.4 9.2 8.1 8.4 1,500,000 画像 1987 Porsche #17 Racing Porsche AG 962c #17 Porsche 962c R1 902 MR 529kw 800.6N-m 6気筒 890kg 10.0 9.3 9.7 8.9 8.1 2,000,000 画像 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo #7 RS Spyder R1 953 MR 375kw 385.4N-m 8気筒 800kg 7.7 9.9 9.6 8.5 9.9 2,000,000 画像 2008 Porsche #16 Dyson Racing RS Spyder Evo #16 RS Spyder R1 953 MR 375kw 385.4N-m 8気筒 800kg 7.7 9.9 9.6 8.5 9.9 2,000,000 画像 RUF 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1995 RUF CTR2 RUF CTR2 S 614 RR 388kw 685.3N-m 6気筒 1,381kg 9.9 5.5 8.6 8.8 5.5 260,000 画像 1987 RUF CTR Yellowbird RUF Yellowbird S 643 RR 350kw 556.6N-m 6気筒 1,207kg 9.3 5.3 9.3 8.7 5.4 280,000 画像 2011 RUF Rt 12 R RUF Rt 12 R R3 757 R4 537kw 940.0N-m 6気筒 1,476kg 10.0 6.3 9.6 10.0 6.3 440,000 画像 Scion 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2013 Scion FR-S Scion FR-S C 394 FR 149kw 204.9N-m 4気筒 1,241kg 5.6 5.1 6.1 6.6 4.9 24,000 画像 smart 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 smart fortwo smart fortwo F 101 RR 52kw 92.3N-m 3気筒 828kg 3.0 4.3 3.2 3.5 4.3 12,000 画像 Spyker 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Spyker C8 Aileron Spyker Aileron A 541 MR 298kw 480.4N-m 8気筒 1,425kg 7.6 5.5 7.4 8.1 5.3 250,000 画像 Subaru 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1990 Subaru Legacy RS Subaru Legacy RS D 346 F4 162kw 269.8N-m 4気筒 1,356kg 4.5 4.7 5.5 6.0 4.6 6,000 画像 Toyota 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185 Toyota Celica 92 D 331 F4 173kw 304.0N-m 4気筒 1,460kg 5.0 4.6 5.4 5.4 4.4 7,000 画像 Triumph 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1962 Triumph TR3B Triumph TR3B F 121 FR 78kw 173.7N-m 4気筒 965kg 3.0 3.8 3.9 4.2 3.7 24,000 画像 Viper 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2013 Viper GTS Viper 13 S 638 FR 477kw 814.2N-m 10気筒 1,495kg 9.0 6.1 8.6 7.9 6.0 95,000 画像 2013 Viper #91 SRT Motorsport GTS-R #91 Viper R3 751 FR 354kw 705.6N-m 10気筒 1,245kg 6.7 7.9 8.8 7.9 7.8 1,000,000 画像 2013 Viper #93 SRT Motorsport GTS-R #93 Viper R3 751 FR 354kw 705.6N-m 10気筒 1,245kg 6.7 7.9 8.8 7.9 7.8 1,000,000 画像 Volkswagen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1963 Volkswagen Beetle VW Beetle 63 F 100 RR 40kw 106.0N-m 4気筒 840kg 3.0 3.9 3.0 3.0 4.0 12,000 画像 1967 Volkswagen Karmann Ghia VW Ghia F 100 RR 30kw 88.3N-m 4気筒 798kg 3.0 4.1 3.0 3.0 4.2 15,000 画像